Trafikdebatten fortsätter

Fullmäktigeledamot Päivi Lipponens (bilden) krav på gratis kollektivtrafik ekade för döva öron. Debatten som fördes på vintern ledde i varje fall till en undersökning som visade att det allra bästa skulle vara om man sänkte biljettpriserna med ungefär 50 procent.
Samhället skulle må bra.
Fler skulle ta bussen och färre åka egen bil.
Trafiken skulle bli smidigare. Kanske skulle vi ha färre olyckor.
Kruxet är att det här inte skulle ske över en natt och att det inte finns något "gratis". Allt kostar. Om kollektivtrafiken är "gratis" är pengarna på kort sikt bort från till exempel hälsovården.

Diskussionen är aktuell igen. Trafikverket och SAD vill höja priset på enkelbiljetter, med 5–13 procent. HST motiverar förslaget med bl.a. höjda bränslekostnader.

De nya priserna måste ännu godkännas av kollektivtrafiknämnden och stadsfullmäktige. Nämnden vill egentligen inte höja priserna även om man nu inte rör de mer känsliga månadsbiljetterna (stamkunderna) utan söker alternativ. Ett är att skjuta fram köpet av nya spår- och metrovagnar. I fullmäktige kan det sedan gå hur som helst. Det är valtider, ju.

Läs mera i torsdagens papperstidning!

EDIT: Läs nyhetsartikeln här.
Johanna Westmans ledare om kollektivtrafik hittar du här.