3T på nya spår

Sådär! Då är den provkörd, "nya" Trean som kör längs Mikaelsgatan och upp till Kampen.

Läs mera i tisdagens Hbl!

Kontinentalt!

Det artar sig på Mikaelsgatan. Ett av centrums mest störande
byggplatser är äntligen klar.
Snart susar spårvagnarna in och ut här, på gågatan. Men månne inte
helsingforsarna vänjer sig snabbt.

Nog ser det ut som en spårväg

Skuru.
Spåra.
Kärt barn har många och så vidare.
Men nu börjar det vara klart för premiär på Simonsgatan. Bussarna är tillbaka sedan i går och försiktigt försiktigt hittar en och annan privatbilist och skåpbil också uppför backen.
Och spårvagnslinjen, då? Vad är det för nummer? Trean.

Meter efter meter

Meter efter meter, originally uploaded by tommy pohjola.

Kampenspåran är långsam att bygga. Men nu nuddar spåren Tennispalatset.

Skurun kommer!

Skurun kommer!, originally uploaded by tommy pohjola.

Kampens spårväg. Läget i korthet: Nu bänder man järn på Fredriksgatan i hörnet av köpcentret.

Här kapas Simonsgatan

Som jag skrev i onsdagens HBL är det inga små ingrepp som görs i centrum när trafikverket bygger spårväg i Kampen. Till exempel kapas trottoaren och trädena på bilden. Det ska i stället bli en körfil. Spårvagns- och busshållplatsen bugg spå en perrong som placeras i den nuvarande körfilen.

Simonsgatan är en utmaning för spårvagnarna. Lutningen är på gränsen till för stor, man måste ner från 7 procent till 6,5. Det görs genom att jämna ut den backens värsta ställe i hörnet av Georgsgatan.

Next stop Tavastia

Next stop Tavastia, originally uploaded by tommy pohjola.

HST skyndar på. Coolt om det byggs en hållplats utanför Europas äldsta fungerande rockklubb.

Och nästa hållplats...

Och nästa hållplats..., originally uploaded by tommy pohjola.

Det är tydligen sant. Snart stannar spårvagnen på Urho Kekkonens gata. Snart. Hösten 2008?