Kommentera!

Nå nu är den här då, sidan som ska samla in medborgarvisioner om vår så kallade metropol. Finns till och med på svenska! Adressen är fortfarande www.helsinginseutu2050.fi.

Någon marknadsföringsbudget finns inte direkt, idégruppen tänker lita på djungeltrumman och medierna. Bra saker sprids ju förstås fort på nätet, via mejlinglistor och Facebook och allt annat cyberspaceguden gett oss. Återstår alltså att se, är den här sidan så bra att den sprids?

I bästa fall kommer det in mängder med kommentarer och idéer och blir en intressant diskussion. Det finns faktiskt en hel del frivilliga, hängivna visionärer där ute, kolla bara in diskussionsforumet om kollektivtrafik: Joukkoliikennefoorumi.

Men om sidan inte hittar fram till folk och det inte uppstår någon debatt så rinner ju allt ut i sanden. Ord som medborgaraktivitet och deltagande planering är vackra – men jag undrar då varför marknadsföringsbudgeten är noll?

De gräver och gräver

Mitt i natten också. Men annars skulle det störa trafiken ännu mer.
Övergångsstället vid Simonsgatan,mellan Forum och Glaspalatset alltså, torde vara i bruk igen nästa vecka. Bussarna ska få komma tillbaka i oktober. Håll ut. Kampenspårvagn har vi vid årsskiftet.

Helsingfors 2050

På onsdag öppnar sajten www.helsinginseutu2050.fi där invånare ska kunna kommentera utvecklingsplaner för Helsingforsregionen.

Arkitekttävlingen Greater Helsinki Vision 2050 i december i fjol fick in 86 förslag. Många av de vinnande visionerna i arkitekttävlingen hade koncentrerat sig på kollektivtrafik. Trafikfrågor fyller alltså inte bara kommunalvalskandidaternas huvud, utan också arkitekters och stadsplanerares.

Visionerna fick hundratusentals euro i pris och är både fantasifulla och inspirerande – men hur vill du själv ha det? Hur vill just DU bo? Var tycker du det ska byggas hus, spårtrafik, butiker etc? Berätta.

Nedan en bild på det vinnande förslaget Emerald.

G-syndromet

Jag har sagt det tidigare och säger det igen: Trafiken blir ett av de stora k-valsämnena och då vet man hur det lätt kan bli. Det lovas vitt och brett. Låt oss kalla det för G-syndromet. Här några exempel.

– Gratis kollektivtrafik.
– Gröna vågen i trafikljusen.
– Gratis parkering.

Parkeringen, ja. Den är ju för det allra mesta inte gratis men inte heller särskilt dyr. Riktigt billigt är det ju att lämna Mercan på Salutorget och sedan dra på en Sverigekryssning. Tre dagars parkering framförs Presidentslottet kostar 40 euro i form av en p-bot. Det är ÄR nästan gratis.
Samtidigt betalar fuskåkarna i spåran 80 euro plus biljettpriset.
Trafikverket har rätt, parkeringsövervakningen fel. P-boten borde vara minst det dubbla och tredubbelt för felparkering på t.ex. handikapplats eller gräsmattan i valfri park.

För att höja p-boten krävs en lagändring så det upplevs vara lite struligt.
Fan heller!
Det som saknas är politisk vilja. Om stadsfullmäktige vill så kan den – ryta till.

Hopp finns. Åtminstone en grön förtroendevald vill ha ändring… (klicka på bilden)

Men varför?

Visst står den säkert där, skåpbilen. Är det humor? Ett inlägg i
trafikdebatten?

Urskog

Jag har kollat in Esbo i dag, inför jubileumsveckan nästa vecka. Staden fyller som ni kanske märkt 550 och erbjuder trots en del fördomar en hel del annat än shoppingcenter. Noux nationalpark är en av de bästa sevärdheterna, här är kontrasten till det fula stadshuset störst.

Blomsterprakt

Björnparkens blomrabatt har fascinerat mig i många år. När många andra parker i Berghäll får vara helt utan blomsterarrangemang har Björnparken i stället blommor i alla färger. Och jag menar alla. År efter år pryds den av de mest fantasifulla kombinationer av gult, lila, rött, blått, rosa, orange. Att, jag vet inte om det är vackert. Men blommar gör det åtminstone, hela sommaren och ofta långt in på hösten också. Och nog är blommor väl bättre än fyllbultsbuskar.

Värdig avslutning

Cut copy var näst bäst på Flow. Allra bäst var Martha Reeves. De som missade söndagen ska alltså ångra sig resten av livet.
Och ja, ursäkta dålig bild, men här är mörkt. Mer i tidningen i morgon!

Music is my hot hot sex!

CSS rular, som väntat. Recensioner kommer förresten i måndagens tidning!

Skit väder

Regn på Flow, störande. Men HS har tydligen bra vädergubbar för tidningen sponsorerar med gula regnkappor - hur visste de att det skulle regna? Sebastien Tellier får alla att trängas vid huvudscenen. Han spelade just eurovisionshiten o nu sjunger han om att vara bisexuell. Och han är typ coolast i stan. Skit i regnet!

Köer, igen

Jag trodde redan att arrangemangen var mycket bättre än i fjol. Och visst, en hel del problem är lösta. Men matkön - till god mat från bland annat Kuurna - är fortfarande allt för lång, med allt för lite människor bakom kassan.

Fest på norsk

Jag tycker det här är ganska imponerande mängd åskådare för en norsk duo- Kings of Convenience alltså. Fullt med folk! Tyvärr får jag ju inte alla med på telefonbilden. Men ja, Flow, fortfarande!

FLOW!

Okej,jag medger, jag är smått subjektiv. Flowfestivalen har varit det roligaste jag upplevt i vår huvudstad de senaste åren, så förväntningarna för i år är grymt höga. Men det verkar lovande! Jamie Lidells partysoul är perfekt inledning på festen. Och arrangemangen verkar - än så länge - typ 72 gånger bättre än i fjol. Så ser fram emot ett veckoslut som heter, ja, duga!

Olkinuora!

Som många redan hunnit läsa på vår hemsida har HBL i dag fått en
ny chefredaktör. Hannu Olkinuora tar över 15.9 då också Max
Arhippainen lämnar redaktionen vid Mannerheimvägen 18.
Läs mera på webbens nyhetssidor!
Max Arhippainens kommentar hittar du här.


EDIT: Olkinuora-kommentarer i andra tidningar: Vasabladet här, Aamulehti här.

Snart är det cirkus!

Cirque Plume gör sig klar för gudarna vet vilka tokigheter, i
Sandudd. Festspelsveckan här börjat!

Krogkonst!

Art goes kapakka körde igång i kväll! Musik, tavlor, stand-up, whatnot, varje dag på din kvarterskrog fram till 23.8. Hur bra som helst. På bilden Sami Pennanens målningar på Baker's.

Skrik och skoj

Än hinner ni! Sommaren är inte slut,åtminstone inte på Borgbacken.

Trafikdebatten fortsätter

Fullmäktigeledamot Päivi Lipponens (bilden) krav på gratis kollektivtrafik ekade för döva öron. Debatten som fördes på vintern ledde i varje fall till en undersökning som visade att det allra bästa skulle vara om man sänkte biljettpriserna med ungefär 50 procent.
Samhället skulle må bra.
Fler skulle ta bussen och färre åka egen bil.
Trafiken skulle bli smidigare. Kanske skulle vi ha färre olyckor.
Kruxet är att det här inte skulle ske över en natt och att det inte finns något "gratis". Allt kostar. Om kollektivtrafiken är "gratis" är pengarna på kort sikt bort från till exempel hälsovården.

Diskussionen är aktuell igen. Trafikverket och SAD vill höja priset på enkelbiljetter, med 5–13 procent. HST motiverar förslaget med bl.a. höjda bränslekostnader.

De nya priserna måste ännu godkännas av kollektivtrafiknämnden och stadsfullmäktige. Nämnden vill egentligen inte höja priserna även om man nu inte rör de mer känsliga månadsbiljetterna (stamkunderna) utan söker alternativ. Ett är att skjuta fram köpet av nya spår- och metrovagnar. I fullmäktige kan det sedan gå hur som helst. Det är valtider, ju.

Läs mera i torsdagens papperstidning!

EDIT: Läs nyhetsartikeln här.
Johanna Westmans ledare om kollektivtrafik hittar du här.

Mera spårvagn åt folket!

I dag åker trafikverket och journalister och andra inbjudna på jungfrufärd längs de nya spåren för spårvagn 9. Från och med söndag får ni testa själva. Det bjuds på ballonger och godis kl.12-14. Fest.



Kartan från HST:s hemsida där ni också kan läsa mer om nian. Hbl rapporterar förstås också.

EDIT: Nu finns Hbl:s rapport från provturen på nätet.