Bara en bild

Skepp ohoj!

Trodde det skulle vara värsta trängseln vid Brunnsparkskajerna i dag. Kanske nästa helg?

Silly Season

Dags för en kvartalsrapport. Den är tung läsning.
Tölöviken först:
Vi har fått följa med musikhusbygget, vilket varit lätt eftersom just ingenting byggts i gropen mittemot riksdagshuset. Nu är det i alla fall nästan klart att musikhuset öppnar om några år. Dyrare blir det också.
Vi har berättat att logistikentreprenör Pekka Niska bygger en danspaviljong med resterna av tegelmagasinen som fasad. Resterna är i det här fallet verkligen resterna och motsvarar inte alls löftet om att spara så mycket som möjligt av magasinen. Ny omgång i stadsplaneringsnämnden som annars haft fullt upp med sossarnas interna prestigebråk om centrumtunnelns vara eller icke vara.
En annan tunnelentusiast som arbetar i stadshuset kom hem från Tallinn sent en fredag med ett lika oannonserat som "blygsamt" avtal i bakfickan. Till att börja med betalar skattebetalarna i Helsingfors 100 000 euro för ännu en utredning om tunnelförbindelsen mellan Tallin och Helsingfors. Hela projektet beräknas kosta hellre 3 än 2 miljarder euro.
Från trafikdesken:
Vi har hört och sett SAD föreslå att bussfilerna på Mannerheimvägen flyttas från vägens ytterkant till mitten bredvid spårvägen. Busshållplatserna skulle byggas mellan den nya bussfilen och de övriga körbanorna.

• I dag kom nyheten om att automatmetrons pris stiger rejält. Urspungligen skulle trafikverket hosta upp 70 miljoner för att bli av med några förare. Nya priset är – håll i er nu – ungefär 110 miljoner euro!

Samhälle i övrigt:
Inrikesministeriet höll pressinformation i veckan. Ministeriet har kommit fram till att det inte är Al Qaeida utan den ökade alkoholkonsumtionen som är det största hotet mot rikets säkerhet. Parkvakten vill minnas att sänkningen av alkoholskatten var en kungstanke som statsminister Vanhanens första regering fick. Nyligen har statsministern uttalat sin förvåning över massmediernas fokusering på samhällets svaga. "Det går bra för Finland men det är det ingen som skriver om." Jo. Så bra går det att de skamliga brödköerna i Helsingfors blir bara längre och längre samtidigt som 1500 barn måste omhändertas i huvudstadsregionen årligen.

Större Flow!

Mitt favoritveckoslut förra sommaren? Flow, helt klart.

Söderviks gamla gasverk fylldes med sol, öltält och electropop. Och i år är det ännu större! Nu tar festivalen över hela området. Pricka in 15–17.8 i kalendern redan nu.

Så missade ni knappast att Björk kommer till Helsingfors i sommar, 10.7. Efter tio år! Och ska ha utekonsert! I blivande Finlandiaparken! Biljettpriset är visserligen saftiga 69 euro, men fint att hon kommer. Det var på tiden. Senast hon var här var Ruisrock 1998.

Festveckorna är bästa veckorna. Ja ja, Helsingfors Festspel heter det på svenska. Kolla in resten av programmet här.

Nedan en bild från Flows pressbyrå, på Op:l bastards som spelade på Flow på lördag kväll i fjol.

Eurotunnel på plus!

Det tog sin lilla tid eller rättare sagt 13 år men nu är det plus under strecket. Tunneln under den Engelska kanalen gör för första gången en vinst. Tunnelbolaget omsätter 775 miljoner euro men vinsten på en miljon känns som ett fett utropstecken efter så många magra år. Riktigt illa var det för två år sedan. Då var man nära konkurs.
Eurotunnel är en 50 kilometer lång förbindelse mellan Folkestone i England och Calais i Frankrike. Det tog sex år att bygga tunneln och den blev 80 procent dyrare än beräknat.
Nyligen har överborgmästare Jussi Pajunen värmt upp tanken på en tunnel mellan Helsingfors och Tallinn. Läs mera här.

Bloomberg fick ge sig

Delstatsregeringen i Albany säger nej till borgmästare Michael Bloomberg som vill införa trängselavgifter i USA:s folkrikaste stad New York. Ordföranden vägrade behandla förslaget efter att New York-demokraterna protesterat.
Som Parkvakten skrev tidigare vill Bloomberg minska trafiken med 6 procent. Detta hade han tänkt göra med avgifter som varierade mellan 4 och 21 dollar per dag.
I ett pressmeddelande säger borgmästaren att beslutsfattarna är "fegisar som nu förseglat stadens öde". Trängselavgifterna har motiverats med miljöaspekter.
Efter delstatsregeringens nej går New York miste om statens startpeng motsvarande 354 miljoner dollar.

Bloomberg vill ha trängselavgifter

Borgmästaren i New York Michael Bloomberg är känd för sina rappa tag. Nu föreslår han att New York inför trängselavgifter i stil med London, Oslo, Stockholm och Rom och att avgifterna tas i bruk 2009. Om ett år, alltså.
I huvudstadsregionen finns det en hög tjänsteman på trafikministeriet som säger att håll i hästarna för först görs en utredning och hur det än blir så införs trängselavgifter tidigast om 10–15 år.
New York 1 år – Helsingfors 15 år.
Bloombergs initiativ kom förra veckan efter att hälsovårdsmyndigheterna slagit larm om trafikutsläppen. Enligt borgmästarens uträkningar ska en 8 dollars avgift minska trafiken med 6 procent. Lastbilar skulle betala 21 dollar per dag och de som bor i området med trängselavgifter , t.ex. Manhattan, 4 dollar.
Invånarna rasar, förstås. De anser att de redan betalar för vägar och annan infrastruktur genom skatterna.
Bloomberg räknar också med att trängselavgifterna ger klirr i stadens kassa och han säger att de pengarna används bland annat för att utveckla kollektivtrafiken. San Franscisco följa new Yorks exempel, skriver USA Today.

Ny rond om musikhuset

Om en halv timme är det pressinformation om musikhuset.
Minst halva stan väntar med spänning på Den Slutliga Notan.
Halva stan vill också veta exakt när det egentliga byggandet börjar och exakt när invigningen är.
Stadsplaneringskontoret vet redan. I den rykande färska planläggningsöversikten står det att "Musikhuset byggs som bäst".
I verkligheten händer det inte mycket på tomten framför riksdagen. En lastbil kör ut och en annan in. Ungefär två byggarbetare med spade gör det som två byggarbetare med spade nu kan tänkas göra i en jättestor grop.

Grattis Blues!

Rätt lag vann och allt det där. Ska bli intressant att se om gårdagens seger verkligen är så identitesskapande som somliga krönikörer skrivit.
Faktum är att 550 års-jubilerande Esbo saknar en klar identitet – vad är Esbo? Kan ett hockeylags framgång skapa samhörighet?
I går var det i alla fall slutsålt och bra stämning i Länsiauto Areena. Första gången under årets slutspel. Första gången under vilket som helst slutspel.
Men det är inte bara i Blueshallen som läktarna gapat tomma när säsongens viktigaste matcher avgjorts. Jokerit har dragit som sämst drygt 7 000 personer i en hall som rymmer över 13 000. Ändå är laget Europas sjunde populäraste mätt i publiksiffror (och bäst i Finland). Också båda tammerforslagen har haft svårt att sälja biljetter. TPS samma sak och inte heller IFK lyckades så bra.
Uppvisningsmatchen Jokerit-Pittsburgh Penguins sålde däremot slut på 28 minuter. Den spelas på hösten.
Snacka om supporterkultur.

Säkert vårtecken

När det är så varmt att det lönar sig att sälja lösglass, då är det vår. Glasskioskerna har kommit fram ur sitt vinteride och snart är det dags att inleda sommarsäsongen.

Och jaja, det blir säkert kallare igen, regnar hela juni osv. Men jag tänker ändå drömma om romrussinglass i dag. Solen skiner. Ta vara på stunden.